В Вольфсбурге уже отказались от планов по выпуску модели бизнес-класса, да и у "Фаэтона" скорее всего не будет очередного наследника. Так что в среднесрочной перспективе флагманом легковой гаммы "Фольксвагена" вновь станет их ставший уже легендарным Passat.

Возможно, как раз поэтому новый седан среднего класса выглядит столь претенциозно и солидно. А увеличившиеся габариты нового поколения машины – явное свидетельство того, что Passat не прочь бросить вызов и моделям бизнес-класса.

Насколько обоснованы такого рода амбиции? Узнаем, когда стартуют российские продажи дебютанта из Германии.